明天起合肥可直飞北京大兴国际机场啦!快去打卡

时间:2019-09-30  点击次数:   

  记者从东航安徽分公司了解到,9月27日起,东航旗下中国联合航空公司执飞的合肥飞往北京(原抵达北京南苑机场)的航班,将全部改为抵达北京大兴国际机场。 提醒旅客在购买机票时,注意抵达机场的情况。

  航班号KN5878,合肥—北京(大兴机场),9月27日起,14: 10起飞,16: 05到达,每周一、三、五、七执飞。

  9月25日,北京大兴国际机场将迎来首航。开通运营时间,比早前确定的9月30日提前。

  北京大兴国际机场总投资800亿元,预计年客流吞吐量1亿人次、飞机起降量80万架次。

  听起来就很高大上的机场,到底有哪些亮点,以至于被誉为“世界第七大奇迹”呢?我们一起来看看~

  以航站楼为核心,向四周延展,从空中俯瞰,北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰,它主要由航站区、飞行区、综合交通中心等部分组成。

  航站楼核心区的屋顶,采用了钢网架结构,由63450根杆件和12300个球节点拼装而成,从空中看,形成了一个不规则的自由曲面空间。

  走进大兴国际机场,旅客最直观的体验是满满的科技感。值机、行李托运、安检、登机,四大关键环节实现全流程自助、无纸化通行、刷脸登机。

  大兴国际机场采用了智能旅客安检系统。这个系统具备旅客自助验证、防止漏验错判、无感身份识别、人包自动绑定、行李识别分拣、托盘自动回传、信息自动集成、信息快速查询8项功能特征。

  乘客在值机屏幕上点击面部识别后,只需要刷二代身份证,脸面对屏幕,就可以将旅客信息与面部信息相关联完成注册。今后再来大兴国际机场值机、托运,直接刷脸就行。

  不仅如此,在大兴国际机场,旅客还可使用无源电子行李牌实时获取和查看行李的位置信息;等待行李的时间也大幅缩短,进港行李平均运送距离为550米,首件进港行李可在13分钟内到达。

  航班中转时间是考验机场能力的重要指标。大兴国际机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、在日本中部地区尤其拥有极大的阅报率韩国经济新,国际转国内60分钟,机场中转衔接时间短,居于世界前列。

  “黑科技”还不止这些。初步统计,大兴国际机场共创造40余项国际、国内第一。

  这里是世界最大的单体隔震建筑、世界首个高铁下穿航站楼、世界首个“双进双出”航站楼,亚洲最大机库也建在这里。

  为体现环保理念,大兴国际机场也成为全球枢纽机场中首次实现场内通用车辆100%新能源的机场。

  机场从停车、通道、服务、登机、标识等8个系统针对行动不便、听障、视障等3类人群开展专项设计,使无障碍设施全面满足2022年冬残奥会要求,也将为其他机场无障碍设施的建设提供标杆与样板。

  机场航站楼核心区一共只有8个C型柱,为旅客提供了最大化的通透公共空间。站在航站楼中心,五条指廊一目了然,没有任何遮挡。直接和通透的视线让旅客可以清晰地找到自己想去的地方、目测步行距离。

  一般在安检处,家人和旅客便要分别,但大兴国际机场局部五层“亲友话别区”的独特设计,使得旅客在安检后依然可以在大厅回首与家人告别,家人也可以在高处目送亲人候机。

  ▲2019年9月4日,北京大兴国际机场航站楼内部,这里可以让旅客与家人告别。

  在航站楼五个指廊的尽端,分别设有5个中式风格的室外庭院——中国园、瓷园、邮政EMS大樱桃专机顺利首飞!田园、丝园、茶园,使室内外空间相互融合,为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间。

  在航站楼中南指廊的尽头 ,有一个用各国语言勾勒出的爱心图样,旅客们可以在此地合影留念。

  作为献礼新中国成立70周年的国家标志性工程,北京大兴国际机场定位为辐射全球的大型国际枢纽机场,同时承载着推动京津冀协同发展的历史使命。


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